{"id":1136,"date":"2018-07-03T10:33:53","date_gmt":"2018-07-03T09:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.afe-eclairage.fr\/blogdelafe\/?p=1136"},"modified":"2018-07-03T10:33:53","modified_gmt":"2018-07-03T09:33:53","slug":"luminance-une-nouvelle-reference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/?p=1136","title":{"rendered":"Luminance, une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence ?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.afe-eclairage.fr\/docs\/2018\/09\/10\/09-10-18-3-28-Programme_JNL2018.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Les 41<sup>e<\/sup> Journ\u00e9es nationales de la lumi\u00e8re de l\u2019AFE<\/a>, qui auront lieu du 24 au 26 septembre 2018 \u00e0 Marseille, aborderont quatre th\u00e9matiques qui concernent directement la \u00ab\u00a0visibilit\u00e9\u00a0\u00bb : les besoins en termes de vision pour la conduite, l\u2019\u00e9blouissement et la modulation temporelle, les besoins en lumi\u00e8re des individus malvoyants et enfin la question de la luminance. Toutes sont li\u00e9es et questionnent les valeurs de r\u00e9f\u00e9rence ainsi que leurs m\u00e9thodes de calcul. En attendant les JNL2018, nous vous proposons un point sur la question de la luminance.<\/p>\n<p>La perception visuelle d\u2019un objet et l\u2019interpr\u00e9tation que nous en faisons d\u00e9pend\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Du niveau de contraste (diff\u00e9rence de luminance entre un objet et le fond sur lequel il se d\u00e9tache)<\/li>\n<li>Du niveau d\u2019\u00e9blouissement \u00e9ventuel<\/li>\n<li>Du temps de perception<\/li>\n<\/ul>\n<p>En mati\u00e8re d\u2019\u00e9clairage public, et en particulier en \u00e9clairage routier, l\u2019usager a un angle d\u2019observation proche de la distance d\u2019arr\u00eat du v\u00e9hicule, entre 0.5\u00b0 et 1.5\u00b0, ce qui correspond \u00e0 une distance comprise entre 70 et 130 m.<\/p>\n<p>Dans la cadre d\u2019une approche urbaine de la visibilit\u00e9 des obstacles pour les automobilistes, cycles ou pi\u00e9tons, le concept de luminance routier n\u2019est plus pertinent, les distances de d\u00e9tection utiles \u00e9tant plus r\u00e9duites.<\/p>\n<p>Outre les notions de luminances ambiantes urbaines utiles dans un but d\u2019agr\u00e9ment (ambiance, anticipation sur les abords) ou s\u00e9curitaire (risques d\u2019agression, perception des usagers de la route pour les pi\u00e9tons), la perception visuelle n\u00e9cessaire va varier de 10 m \u00e0 30 m environ selon le type d\u2019usager. Cela correspond \u00e0 des angles de vision de 2.3\u00b0 et ainsi que de l\u2019ordre de 10\u00b0.<\/p>\n<p>Cette \u00e9volution d\u2019approche va engendrer non seulement une modification des logiciels de simulation mais aussi des protocoles de mesures des propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9flexion des rev\u00eatements actuellement mesur\u00e9s \u00e0 un angle alpha de 1\u00b0.<\/p>\n<p>C\u2019est l\u2019objet des projets international \u00ab\u00a0SURFACE\u00a0\u00bb ou national \u00ab\u00a0Rev\u00eatement &amp; Lumi\u00e8re\u00a0\u00bb en particulier.<\/p>\n<p>Les approches seront pluridirectionnelles\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Pour les usagers de la route en milieu urbain (automobilistes, cycles, autres,) vis-\u00e0-vis des pi\u00e9tons \/ trottoirs (anticipation)<\/li>\n<li>Pour les pi\u00e9tons sur les trottoirs vis-\u00e0-vis des usagers de la route (voir, \u00eatre vu)<\/li>\n<\/ul>\n<p>La multiplication des types de rev\u00eatement actuellement utilis\u00e9s - asphaltes, enrob\u00e9s bitumeux, b\u00e9tons dans toutes leurs formes et traitements - a n\u00e9cessit\u00e9 la r\u00e9-actualisation des bases de donn\u00e9es des mesures disponibles \u00e0 ce jour (cat\u00e9gories R1, R2, R3, R4).<\/p>\n<p><em>Merci \u00e0 Philippe Gandon-L\u00e9ger, Pr\u00e9sident de la Commission X90X de l\u2019AFNOR et expert AFE pour cet article, ainsi qu'\u00e0 Val\u00e9rie Muzet, Cerema et Patricia El Baamrani, experte AFE.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les 41e Journ\u00e9es nationales de la lumi\u00e8re de l\u2019AFE, qui auront lieu du 24 au 26 septembre 2018 \u00e0 Marseille, aborderont quatre th\u00e9matiques qui concernent directement<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,104,62,140,106,42,30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afe-eclairage.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}